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Geschichte und Zukunft der deutschen Automobilindustrie

Tagung im Rahmen der 'Chemnitzer Begegnungen' 2000

Erschienen am 01.01.2001, 1. Auflage 2001
49,00 €
(inkl. MwSt.)

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Bibliografische Daten
ISBN/EAN: 9783515078665
Sprache: Deutsch
Umfang: 290 S., 16 s/w Illustr., 16 s/w Fotos
Einband: gebundenes Buch

Beschreibung

Inhalt: Rudolf Boch: Geschichte und Zukunft der deutschen Automobilindustrie: Eine Einführung Barbara Haubner: Automobilismus im Kaiserreich. Auftakt zur Massenmotorisierung oder Freizeitvergnügen für Wohlhabende? Heidrun Edelmann: Der Umgang mit dem Rückstand. Deutschlands Automobilindustrie in der Zwischenkriegszeit Reiner Flik: Automobilindustrie und Motorisierung in Deutschland bis 1939 Carsten Thieme: Krisenbewältigung durch Kooperation? Fusionsprozeß und Marktordnungsversuche bei Daimler-Benz 1924-1932 Martin Kukowski: Auto Union AG. Grundzüge ihrer Unternehmensgeschichte sowie wirtschafts- und sozialgeschichtliche Forschungspotentiale ihrer Überlieferung im Sächsischen Staatsarchiv Chemnitz Eva Pietsch: Griff nach dem Weltmarkt. Die Exporte und Exportstrategien der Auto Union AG Chemnitz, 1932-1945 Norbert Stieniczka: Vom fahrbaren Untersatz zur Chromkarosse mit "innerer Sicherheit". Der Wandel der Nutzeranforderungen an das Automobil in den 50er und 60er Jahren Peter Kirchberg: Integration und Abschottung: Zur Geschichte deutsch-deutscher Arbeiten in der kraftfahrzeugtechnischen Entwicklung während der 60er Jahre Thomas Haipeter: Vom Fordismus zum Postfordismus? Über den Wandel des Produktionssystems bei Volkswagen seit den siebziger Jahren Andreas Knie: Die Zukunft des Autofahrens. Neue Mobilitätsdienstleistungen Anhang: Podiumsdiskussion "Gegenwartstendenzen und Zukunft der Automobilindustrie ".ein lohnender Überblick auf Aspekte der deutschen Automobilgeschichte" Technikgeschichte ".unverzichtbar für jene, die sich für den sächsischen Automobilbau interessieren." Vierteljahrschrift für Sozial- und Wirtschaftsgeschichte "Der Sammelband bereichert und aktualisiert vor allem unternehmensgeschichtliche Sektoren der Kraftfahrzeuggeschichte und kann zu neuen Forschungsansätzen anregen." Zeitschrift für Unternehmensgeschichte